Ку-ку, автолюбитель

[ЛюдмилаНиколаевна]

Мой инструктор нажимал на свой тормоз и сцепление только когда явно нарисовывалась аварийная ситуация. А так - давал возможность полностью контролировать ситуацию самому. За это ему очередное моё "мерси".

[ДюДюка]

К сожалению, у многих мужчин машина - как любимая женщина. Стоят на одной ступени.

У нас проще, первый разбил машинку муж. Так что когда мне идиот в пробке поцарапал заднее крыло, я ему перезвонила и поставила перед фактом. Пока муж подъехал, уже оформили дтп и со своими возвращенными правами шла записывать цивилку виноватого для страховой.

[Feodor]

А я учился без тормоза и сцепления у инструктора. Даже с неработающим ручником. И у моей машины тормозов почти не было! Эх, молодость!

У нас проще, первый разбил машинку муж.

Так вы уже "обновили"? После первой аварии сразу спокойнее становится, да?

[ДюДюка]

Водители в БентЛях это обычно понимают

это да. Водители в дорогих машинах обычно более вежливы , чем дяди на Ланосах. Хотя испытала когда-то культурный шок, когда меня в пробке маршруточник пропустил.

Каку тебе сказали. На скользких местах мощности нужно МЕНЬШЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если лёд, ради Бога, не жмите педаль газа до упора. От этого машина скорее не поедет!

то что не жать - то понятно.
Но переключаться именно на первую. Получается что мат.часть не до конца поняла, на счет мощности. Надо на спидометр чаще смотреть Кстати, узнала что это только после курсов, у меня на инструкторской его категорически не было

Так вы уже "обновили"? После первой аварии сразу спокойнее становится, да?

Я и на первой своей не нервничала. А как схему дтп нарисованную изучила, так вообще успокоилась.

Правда в итоге требовать протокол стала, а то как же, второму участнику бумажки дали, а мне только права отдавали.

[Монекинеко]

Не всё даже самая продвинутая цивилка покроет

С этого места можно подробнее? Что значит не все? Я страховалась по полной... денег много, но я первый год за рулем и потенциално опасна. Застрахована моя машина, вред который я могу нанести, застрахована сама и пассажиры в машине. И что теперь получается при дтп надо оплачивать ремонт другой машины? Она то тоже застрахована... или я чтото не вкуриваю?

[Feodor]

Но переключаться именно на первую. Получается что мат.часть не до конца поняла, на счет мощности. Надо на спидометр чаще смотреть

Нет. И спидометр тут не при чём. Когда ты трогаешься на льду - сцепление с покрытием минимальное. Первая передача - самая мощная. Если ты на льду в первой передаче, да ещё изо всей силы жмёшь на газ - колёса просто крутятся как бэшенные собаки не "схватывая" дорогу. Первая передача - это самая большая мощность на колёса. А у тебя - санки. Особая мощность не нужна, нужно только с места сдвинуть легонько. Вот и поставь на вторую, и газ ели-ели...

[ДюДюка]

Цивилка имеет определенную сумму покрытия, в зависимости от взноса. Т.е. страхуем нашу ответственность. Когда въезжаем в Бентли, к примеру, и там значительные повреждения, сумму покрытия салон этого самого Бентли может красивую нарисовать, и эта сумма может превысить сумму покрытия цивилки виновного водителя, к примеру это мы. Поэтому и рекомендуют покупать цивилку не стандартную-отмазку (не помню на сколько тыс. грн. покрытия), а поболее. Виновный же должен покрыть сумму ущерба причененного полностью.

Она то тоже застрахована... или я чтото не вкуриваю?

даже если застрахована. Страховая ему покроет полностью сумму ущерба, вначале в идеале за счет собственных средств, но параллельно будет заниматься взысканием по цивилке, а если там средств не хватит, то выставлять иски виновному.

Собственная страховка покроет только собственные повреждения. Но в любом случае нужно записать цивилку второго и надцатого участника дтп, для того, чтобы собственная страховая потом занималась взысканиями, при условии, что виноваты не мы.

[Монекинеко]

Еще можно включить полный привод, или пониженную передачу
Дю, спасибочки поняла.

[Feodor]

Поэтому и рекомендуют покупать цивилку не стандартную-отмазку (не помню на сколько тыс. грн. покрытия), а поболее.

50,000 грн. А у БентлЯ один диск за 6000 евро

[Монекинеко]

Так не ехать за теми Бентлями, на кой они сдались!

[ДюДюка]

Вот и поставь на вторую, и газ ели-ели...

Это надо только на практике.
Вот еще покатаюсь и на контраварийные курсы надо будет сходить, чтобы и объяснили и попробовать сразу.

[Feodor]

Вот еще покатаюсь и на контраварийные курсы надо будет сходить

Вот так всегда! А мы с коллегой будем блондинок (обоих полов и всех расцветок шевелюр), буксующих под окнами, выталкивать. И как назло: как "Газель" засядет - сразу несколько мужиков её выталкивать. А как блондинка - только мы с коллегой! Ой-вэй, жыццё маё...

[Натэла]

Педали у инструкторов - ОТОРВАТЬ НАВСЕГДА!

Вот еще и поэтому совсем не чувствую машины - всегда жмет параллельно и я не контролирую машину совсем. Когда сказала о том, что я не понимаю принцип действия, его вроде бы попустило, но через полчаса снова та же песня.

[Feodor]

но через полчаса снова та же песня.

Они свои бесценные тачки берегут. Я семь человек научил водить безо всяких инструкторских педалей.

[Натэла]

На автомате после механики ноги так и становятся (хочется ощущать педали 2мя ногами) одна на тормоз, вторая на газ - чего делать нельзя - это тоже минус пересаживания.