Ірена Кільчицька

[Раскидайка]

Я и первый раз за Черновецкого голосовала и сейчас буду. Считаю, что умный дядька.

[olseana]

Почему Вы решили,что раньше земли меньше "приватизировали", я думаю просто мы об этом меньше знали, а то что сейчас другие претенденты кричат, то мое мнение-просто достается меньше, чем хотелось бы. Одно бесспорно: кто бы не пришел к власти нам с вами по кусочку родного города во владение не выдадут, мы даже на землю, на которой стоят наши дома, прав не имеем. Не говорю что служба 0-51 -панацея,но раньше-то вообще было никуда не достучаться.
Booka ,а Вы не отступайте,позвоните еще,поинтересуйтесь по какому графику ремонт расчитывается один на ковырнадцать лет.Думаю ,не сразу, но сдвинется.

[ДюДюка]

сорри... не удержусь...

[Раскидайка]

[Giorgio]

Талановито!

[Feodor]

Транспортные проблемы в Киеве решить невозможно (при нашей власти)...
Машин на дорогах все больше и больше, а дорог никто не строит...

Не столько важны дороги (их в городе с полуторатысячелетней историей особо не настроишь), как умная система ограничений на въезд в центр, сбалансированная сетью муниципального трранспорта. Ездить в центр ежедневно на работу на машине должно быть тяжело, непрестижно, а главное - КАТАСТРОФИЧЕСКИ невыгодно! Даёшь стоимость парковки в будний день - 100 грн. в час! Даёшь постоянную эвакуацию с трутуаров и с мест, где парковка запрещена!

[Feodor]

Я и первый раз за Черновецкого голосовала и сейчас буду. Считаю, что умный дядька.

Я в первый раз за него не голосовал, а второй - буду

[Ирина ;)]

Не столько важны дороги (их в городе с полуторатысячелетней историей особо не настроишь), как умная система ограничений на въезд в центр, сбалансированная сетью муниципального трранспорта. Ездить в центр ежедневно на работу на машине должно быть тяжело, непрестижно, а главное - КАТАСТРОФИЧЕСКИ невыгодно! Даёшь стоимость парковки в будний день - 100 грн. в час! Даёшь постоянную эвакуацию с трутуаров и с мест, где парковка запрещена!

Дороги очень даже важны, т.к. строительство домов идет полным ходом, даже в центре ... как предлогаете контролировать передвижение жителей столици, если их становиться все больше? Ведь нельзя же запретить людям ехать к своему месту жительства...(многие будут съезжать на то, что они тут живут)..

[Feodor]

Дороги очень даже важны, т.к. строительство домов идет полным ходом, даже в центре ... как предлогаете контролировать передвижение жителей столици, если их становиться все больше? Ведь нельзя же запретить людям ехать к своему месту жительства...(многие будут съезжать на то, что они тут живут)..

Вот и надо делать проезд на работу в центр на собственном автомобиле катастрофически невыгодным. Помню, мои коллеги в Базеле, получая швейцарские зарплаты и не имея автомобилей, в полушутку соревновались, кто быстрее доедет до работы: один - на велосипеде, второй - на трамвае.
Мэрия должна развивать городской транспорт, поощрять хождение пешком, строить велосипедные дорожки и стоянки для велосипедов, как во всей Европе. Поищите ка стоянку для машины в центре Амсрердама в будний день! Сказать, во сколько это удовольствие Вам обойдётся? Есть ещё вариант поощрения телекомьютинга - удалённой работы из дома.
Народ, должен привыкать к тому, что автомобиль в европейском городе - это суперроскошь, а не средство передвижения!

[Bobfalker]

Считаю, что умный дядька.

Вместе с Кільчицькой
Ниже шарж из смайлов на обоих

[Ирина ;)]

Вот и надо делать проезд на работу в центр на собственном автомобиле катастрофически невыгодным. Помню, мои коллеги в Базеле, получая швейцарские зарплаты и не имея автомобилей, в полушутку соревновались, кто быстрее доедет до работы: один - на велосипеде, второй - на трамвае.
Мэрия должна развивать городской транспорт, поощрять хождение пешком, строить велосипедные дорожки и стоянки для велосипедов, как во всей Европе. Поищите ка стоянку для машины в центре Амсрердама в будний день! Сказать, во сколько это удовольствие Вам обойдётся? Есть ещё вариант поощрения телекомьютинга - удалённой работы из дома.
Народ, должен привыкать к тому, что автомобиль в европейском городе - это суперроскошь, а не средство передвижения!

Что мы все о центре города)
а как обстоят дела не в центре города? неужели всегда свободно?
я вот например в центр езжу на машине в редких случаях - это с водителем по банкам, и, Вы занете, иногда проще проехать в центре, нежели в районе кардач...

и ничего мы с этим всем не сделаем, и никто не сделает, потому что не надо оно им))) денег то не принесет, а потратится придется...

[Feodor]

я вот например в центр езжу на машине в редких случаях - это с водителем по банкам, и, Вы занете, иногда проще проехать в центре, нежели в районе кардач...
и ничего мы с этим всем не сделаем, и никто не сделает, потому что не надо оно им))) денег то не принесет, а потратится придется...

Надо принимать меры по уменьшению количества машин в городе. Сколько Смартов Вы видели за последнюю неделю? А сколько огромных внедорожников - "сараев на колёсах"? Ментальность людей надо менять. И дороги чинить. И муниципальный транспорт развивать. И много чего ещё
Народ просто после социалистической голодухи "оттягиватеся". Машина сейчас - как золотые болты, цепи да красные пиджаки 10-15 лет назад.

[ДюДюка]

Федор, добавь еще культуру вождения...

и картина маслом...

[Aileen]

А разве Смарты не перестали выпускать?
Что-то до меня такие слухи доходили. А замечательная машинка, правда?

[Feodor]

Выпускают их. Их только-только в США продавать начали, значит выпускают. Машинка - чудо! Если бы не трое нас в семье было - я бы и не думал!